なるほどれおなるほど:Velo (Pedersen)

カテゴリ：Velo (Pedersen)

• Pedersen 散歩
  [ 2009-06-20 16:14 ]
• COPENHARGEN PEDERSEN
  [ 2009-06-19 21:04 ]
• Marvellous Pedersen
  [ 2008-07-26 22:02 ]
• 異色の組合せ試乗会！
  [ 2006-10-29 20:56 ]
• Pedersen 試乗！
  [ 2006-10-28 21:32 ]
• Pedersen
  [ 2005-10-13 23:57 ]
• 悲運の天才、Michael Pedersen
  [ 2005-09-10 16:47 ]

Pedersen 散歩

大川の桜並木は葉が茂って緑陰のトンネルがペデルセンで流すには気持ちいいです。
決して速すぎず、遅すぎず、涼しい風を感じながらちょうど心地よい速度で転がっていきます。

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COPENHARGEN PEDERSEN

某巨匠から譲り受けたコペンハーゲン・ペデルセンです。
昔、城東輪業社が輸入していたものでBow-K氏所有の１台と同じ頃のモデルだと思われます。

お尻にピッタリと張りつくハンモックサドルの快適な乗り味を楽しみながら悠然と流すのはとっても気持ちがいいです。アイポイントが高くて見晴らしがよい開放感が味わえるのも魅力です。特殊な形状ですが操縦性は癖がなくハンズオフでも問題なく走れる安定性を持っています。ただ、停車時の脚付きが悪くてストップアンドゴーは苦手ですね。それにやっぱり乗降性は悪いです。でも、この車の場合そんなことはどうでもいいのです。

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Marvellous Pedersen

Bow-K氏秘蔵の２台のコペンハーゲン ペデルセンです。シルバーの方は以前に試乗させてもらったことがあります。今回はもうひとつのブラックと両方を比較試乗させていただきました。

シルバーの方はホイールが２６ＨＥサイズでＶブレーキ仕様です。

こちらのブラックは７００Ｃホイールでカンチブレーキ仕様になっております。

７００Ｃアップハンドルのブラックはアイポイントが高いので見晴らしがよく細いタイヤで軽やかに進みます。実際に重量もシルバーの方より軽いです。２６ＨＥのシルバーは太目のタイヤで重心が低く安定感があってどっしりとした印象になります。ホイールサイズの違いによってフレームジオメトリーも異なっています。ハンドル形状にもよりますが両車の性格はずいぶん違うものでした。いずれもアップライトポジションでハンモックサドル独特の悠然とした乗り味はペデルセンならではのもので乗っている姿もとってもエレガントです。


ブラックの方はハンモックサドルのテンションベルトのバックルが破損していてずっと乗ることがなかったそうですがこの機会に修理しました。


ハンモックサドルのバックル交換

異色の組合せ試乗会！

昨日は大阪城公園にて某コレクター氏の Pedersen を囲んで異色の組合せ試乗会になりました。TETU氏はご自慢のトライク、Greenspeed X5、そして、それらに私が対抗できるのは A-Bike しかないでしょ（笑）。Pedersen に試乗して私が感激したのと同じくらい、あるいはそれ以上に強い関心を持ってトライクとA-Bikeに試乗された某コレクター氏とはその場で大いに盛り上がりました。恐らく第三者から見ればこのけったいな取り合わせの試乗会ではありますが互いにエンスージアストの感性が触れ合う素晴らしいひとときを過ごしたのです。

[VIDEO]

Pedersen 試乗！

以前からずっと乗ってみたいと思っていた憧れの Pedersen にTETU氏の計らいにより
某コレクター氏の愛車に試乗させてもらう幸運を得ました！



いや、とっても素晴らしかったです！

Pedersen

京都ポタの集合場所でなんと、先般話題にしたペデルセンに遭遇したのです！

さっそくオーナーに話しかけて色々と観察させてもらいました。
これはデンマーク製のレプリカモデルのようです。
パーツは現代のものでハブギアが付いていました。


２本のパラレルシートチューブがBBから上がってきてトップチューブと交差しますがそこでは接点は無く、さらに上部でハンモックサドル後方から２本のワイヤーがリヤエンドに引っ張られています。このワイヤーはハンモックサドルのテンションと同時にシートチューブにもテンションを掛けてそれで剛性を出しているのですね。非常にユニークな構造です。
試乗させてもらいたかったのですがサイズが私には大き過ぎて断念しました。
Y氏が試乗した感想は素晴らしい乗り心地だそうです。

悲運の天才、Michael Pedersen

アレックス・モールトンがトラス構造のスペースフレームを発表するずっと以前にデンマークから英国に渡りダーズリーの地に工房を構えた天才発明家、マイケル・ペデルセンのトラスフレーム自転車は一部のエンスージアストの間で知られています。この世界に類の無い不思議な自転車に一度乗ってみたいと思うのは私だけではないでしょう。ハンモック構造のサドルは非常にユニークで全体のシルエットやハンドルバーの形状が実にエレガントです。
ペデルセンを紹介した素晴らしいサイトがありますので是非ご覧下さい。
⇒　Dursley Pedersen Bicycle
この中に紹介されているマイケル・ペデルセン物語、この偉大な発明家の寂しい最期は涙無くして読めません。彼は音楽の才能にも恵まれていたようで自らオーケストラを指揮したり、様々な楽器を演奏したり、また合唱団を組織して地域の人たちの間でコンサートを開いたりしています。労働者の子供たちの学費を援助したり人間的にも温かい人情味のある人物で口髭をたくわえた大男だったそうです。彼は農業機械でも偉大な発明と功績を残しているにもかかわらず商売的な才能には恵まれず、２人の悪妻？との不運もあって最期は病気に苦しみ、デンマークに帰って無名墓地に葬られるなど惨めな結末を迎えています。しかし、後に彼の功績を称えてダーズリーの墓地に再埋葬されたようです。

このユニークで素晴らしいペデルセンがデンマークとドイツで復刻されて販売されています。
⇒　Pedersen Bicycle
一時期、日本にも代理店を通して入ってきていたようなのですが、
今はどうなっているのでしょうね。